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环球轮胎式移动破碎站在国内众多的品牌中,辨识度极高

发布日期:2018-5-24 17:32:31    关注次数:516

2008年我公司推出移动式破碎站至今,从轮胎式移动站到履带式移动站,从最初粗犷的实用型线条到圆润的流线型美学设计,从定制的非标准机型到多组合的标准配置机型,环球重工总是根据市场趋势和客户需求,不断求变求善,适时推陈出新,逐渐在移动破碎设备领域成为了国内外众多客户的第一选择。2009年,环球重工重点将轮胎式移动破碎站推向市场;


2012年,环球重工在宝马展上展出了YG1349EW86型移动破碎站;2013年环球重工发布了22款轮胎移动站标准机型配置;2014年6月,环球重工举行了二代轮胎移动站产品发布会,公布了K系列轮胎移动站标准机型配置表,明确了标配、选配、特殊配置等不同需求,为客户提供了更直观、便捷的选择空间,成为移动破碎、移动筛分领域多种需求中的“变形金刚”。


恰在2014年6月,环球重工“轮胎式移动破碎站”被授予河南省科技成果奖二等奖。目前,环球重工移动破碎筛分设备主推K系列移动破碎站,包含7大模块72个机型,粗碎、中碎、细碎、超细碎和筛分无所不能,可以根据不同客户的不同需求来灵活配置一级破碎,二级破碎以及三级破碎,同时对各级破碎以及筛分进行优化组合,成为名副其实的私人定制专家,工程机械行业的变形金刚。


在全球130多个国家和地区的作业现场,作业灵活的移动破碎站忙忙碌碌,克服着极端环境的挑战,源源不断的煤料、石料、变废为宝的建筑垃圾,都在展示着环球重工K系列移动破碎站的无限可能性。在环球重工,用户不断引领着产品理念的发展,我们的目标是创造价值,提供最好的体验。孜孜以求的产品升级不仅在于外观的过目难忘,更在于其高性能、生产力和适用性。K系列轮胎式移动破碎站,更多性能,更多出色表现,正在等你发现!
环球轮胎式移动破碎站在国内众多的品牌中,辨识度极高。新款轮胎移动站再次强化品牌家族化的风格,线条硬朗时尚,更显大气稳重。
据研发工程师介绍,车体钣金结构,均采用工业美学造型。一些工艺方面的提升改进,不但令产品外观质量和实用性大大提升,同时成本下降明显;结构优化和组合优化,双重带来了“工业美观,用料更省”的效果;更有专业的产品美术色彩涂装设计,塑造鲜明的产品外观。

延续车身通用化理念:一种车身为多种机型通用,结合备选设备的套装化,打造全天候条件下的“钢铁战舰”,新款轮胎移动站增加了主机设备兼容功能,也就是客户可以购买主机设备对已购机型进行升级换代,而无需重复购买车架,或者只需要改造车架即可。对于客户来说,可以阶段性地将主机设备混搭调换,灵活应对偏远地区变化多端的砂石料的处理需求,同时降低了在生产设备方面的投资成本。
在通用车架方面,继续提高其兼容性,车架可批量化预产,在成熟的制作工艺的基础上,确保了产品品质的稳定性,加快了定制机的交货周期。

新款轮胎式移动破碎站通过扩充型号对移动站进行优化整合,产品系列品种分类更加优化,移动站方案更加丰富,更强地适应现场具体情况,简化生产工艺流程,给客户直接、有力的产品支持,尤其是增加了大处理量的主机设备配置。


在所有的新增功能中,车体配置的液压支腿油缸、液压支腿大行程同步升降车身底盘、自身选配快装腿靴是一大亮点,使移动破碎站能够快速就位驻扎作业场地(无需基础硬化及固定),可在作业场地快速固定作业,达到近似履带设备的小范围移动效果,最大限度的跨行应对作业环境的需求。
另外,超负荷电控信号反馈报警系统,皮带机过载保护功能、篦条预筛分模式、振动筛安装角可调模式等设计兼顾了处理能力、稳定性和便捷性,最优化发挥产品对砂石料全处理的效果。

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